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RecebDer Kunde wünscht Sie ihr Produkt produzieren, weil sie mit den Ergebnissen mit Ihren ehemaligen Produktionen froh waren. -
SeanGute Teamwork – gute Lieferanten, schnelle Aktionen und gute Leute auf beiden Seiten, die zusammenarbeiten…. Danke. -
ChrisDank für genug sich interessieren zu reagieren, denkt anders als und erneuert mit uns – hier wieder bei dieser Gelegenheit, zum dieser Alternative zu finden – viel geschätzt von uns in RnD, -
RaffyJa erledigen Sie ausgezeichnete Arbeit, danke Welson, i-undesratnd, das es so schwierig ist
Automotive Interior Trim Panel Injection Molding Service PP Glass Filled Class A Surface
| Herkunftsort | Guangdong, China |
|---|---|
| Markenname | OEM |
| Zertifizierung | ISO 9001:2015 |
| Modellnummer | IM-301 |
| Min Bestellmenge | MOQ 1 Satzform |
| Preis | USD 6,500-32,000 / Set |
| Verpackung Informationen | Holzkiste mit Rostschutzfolie für die Form; PE-Beutel und Karton für Formteile |
| Lieferzeit | 25–35 Tage für neue Formen, 1–2 Wochen für Massenteile |
| Zahlungsbedingungen | T/T, L/C, PayPal, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 30 Sätze pro Monat |
Produktdetails
| Schimmelmaterial | S136 gehärteter Edelstahl | Formbasis | KLM-Standardbasis |
|---|---|---|---|
| Hohlraum | Einzel- oder Mehrkavenität | Läufer | Heißer Läufer oder Kaltläufer |
| Produktmaterial | PP, PP GF20-GF30 | Schimmelleben | 300,000-500,000 Schüsse |
| Oberflächenbeschaffenheit | Klasse-A-Maserung durch Ätzen | Toleranz | +/- 0,10 mm |
| Tortyp | Filmtor oder Stifttor | Zykluszeit | 35-55 Sekunden |
| Hervorheben | Class A Interior Trim Molding,PP GF Panel Tooling,Low Warpage Automotive Mold |
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Produkt-Beschreibung
Injection molding services for automotive interior trim panels combine structural rigidity with a flawless class A visible surface. This program covers the whole chain from mold design to serial production for door trim, console, pillar, and dashboard components molded in PP and glass filled compounds. Every tool is engineered with balanced cooling, optimized gate locations, and mold flow simulation so that warpage stays inside tolerance across long, high-volume production
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